大嶼山發展橋頭經濟
港府近年銳意發展大嶼山，其中港珠澳大橋香港口岸人工島屬重點發展項目。當局今年初已就其上蓋發展，開展了規劃研究，初步分析顯示隨着港珠澳大橋通車及珠三角地區經濟蓬勃增長，可促進本港與珠三角地區之間的客、貨運交流，連同周邊土地作綜合發展，發揮「橋頭經濟」效益。當局初步建議用「世界匯流」作上蓋發展主題，向各國企業提供零售、娛樂、辦公室等配套設施，令人工島具備「體驗香港及世界」、「商業跳板」及「物流支援」三個核心元素。
大橋人工島毗鄰多項公共交通設施，有望成為本港重要的海陸空交通樞紐。
港珠澳大橋香港口岸人工島核心元素
當局本月起已就港珠澳大橋人工島上蓋發展，展開為期兩個月的第一階段社區參與。
大橋人工島鄰近香港國際機場，將成為本港連接世界各地的重要門戶。
發展局局長陳茂波昨發表網誌指，港珠澳大橋香港口岸人工島鄰近香港國際機場，將成為本港連接珠三角西部地區，以至通往世界各地的重要門戶，他希望人工島可利用機場的人流及物流匯聚，發揮「橋頭經濟」效能，吸引國際知名公司，促進經濟發展。他又指，新加坡的「樟宜機場寶石計劃」及日本「大前大阪城」等，均屬成功的「橋頭經濟」經驗，值得本港參考。
當局初步建議於人工島提供陳列、推廣活動場地、餐飲等設施，主要為國際知名公司、本地初創企業服務，期望將世界先進特色引入本港。
將設辦公室商務酒店
島上亦會設有辦公室、商務酒店等，吸引有意進軍內地及亞太地區的國際或本地公司，以及有意向國外擴充的內地企業進駐。當局亦期望可利用人工島毗鄰機場及跨境道路的優勢，發展高增值物流服務。
陳茂波指，會小心制訂人工島上蓋項目的市場策略及定位，希望有關項目能與東涌新市鎮擴展、機場北商業區等發展產生協同效應。當局本月起已就人工島上蓋發展，展開為期兩個月的第一階段社區參與，期望可與市民共同探討人工島的規劃及可發展土地的用途。
港珠澳大橋香港口岸人工島佔地約一百五十公頃，位於機場東北面對開水域，毗鄰海天碼頭、機場快綫及東涌線等交通設施，西接香港機場及港珠澳大橋香港接線，北面及東南面則連接屯門至赤鱲角連接路。當局預計人工島的協同效益將相當顯著，將可成為重要的海陸空交通樞紐，有利整體經濟發展。
