內地同樣人多車多,香港汽車工業學會會長李耀培指出,內地擠塞情況遠不及香港嚴重,其中一個因素,是內地約十年前已發展道路預告系統,令司機在駛入繁忙路段前預先知道哪裏會擠塞,哪裏有泊車位,自行分流,毋須在路上不停兜圈尋尋覓覓。

沙田市中心巴士總站有大量巴士出入,亦令附近道路非常繁忙。(資料圖片)

李耀培

促倣效外國推交通搭配

「香港約有七十萬部車、深圳有二百幾萬部車,廣州有三百幾萬部,但呢啲地方就無香港咁塞。」他認為,港府交通規劃不足,人口增長向郊區遷移,車輛需求增加,惟沒有作相應規劃。內地駕車人士可透過公路顯示屏、網頁、GPS定位軟件系統,預先知道各路面狀況,調校行駛路線及目的地,避免擠塞。

他謂日本、英國及其他歐洲地區,規劃上具有私家車與公共交通互相搭配概念。當地政府會在火車站等公共交通要點附近興建大型停車場,鼓勵駕車人士從郊區駛至市區邊緣,再乘坐公共交通工具。他建議政府倣效內地及海外做法,在中環、灣仔及尖沙咀等區域外圍興建大型停車場,以及設實時通報各停車位使用率,方便駕駛人士。

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