【本報訊】西九文化區與高鐵香港段等大型基建工程,同樣面對超支問題及爛尾危機,有監察政府團體直斥「貪曾」前特首曾蔭權爵士好大喜功種下禍根,港府對基建工程亦缺乏監管,導致失誤連連,成本不斷暴漲,猶如公帑黑洞。

西九計劃最早於九八年提出,至○二年曾蔭權任政務司司長時開始推行,並由貪曾親自出任西九督導委員會主席,一手推動舉辦國際性的西九概念規劃比賽,更對同為英國爵士的建築師Norman Foster的巨型天幕設計情有獨鍾。

花錢搞門面風光

曾蔭權其後更將整個龐大西九項目,以單一招標方式交予單一財團發展,被批評「隻手遮天」明益大地產商,遭立會、文化界、工程界,以至多個中小型地產商炮轟,官商勾結、利益輸送,在輿論壓力下最終將天幕設計及單一招標推倒重來,令西九計劃延誤多年,間接嚴重超支。

監察政府團體「107動力」召集人何民傑直斥,貪曾當年一口氣決定興建十二項豪華設施是好大喜功,西九項目淪為大白象工程,假大空的豪華設施,是花錢搞門面風光,第三期工程更因失預算「冇錢起」,恐最終又要納稅人埋單。

何斥整個西九項目,因港府缺乏監管種下禍根,多年來只是燒錢養西九高層,直指現政府責無旁貸,未來要想清楚是否壯士斷臂,抑或加強公私營合作,做文化藝術之餘,也增加其他功能,以帶動藝術文化,做到自負盈虧。

何民傑又批評貪曾推出的十大基建項目幾乎全部延誤超支,猶如公帑黑洞,根本不當公帑是一回事,沒有好好看待納稅人的血汗錢,直斥貪曾的大花筒管理文化,連累日後政府好難維持運作,擔心這些「赤字工程」即使落成,日後運作都會「蝕錢做」,最終要用公帑不斷填氹。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps