巴士未按指定位置上、落客,令視障人士大感折騰。九巴102線近日被指常於非指定位置上、落客,有視障人士因而錯過班次甚至迷路,更擔心需走出馬路登車而發生危險,曾多次投訴卻未獲正視。有區議員認為巴士公司須正視問題的同時,亦不滿政府聲稱要打造無障礙城市一直「得個講字」,要求運輸署督促巴士公司盡快改善。

對於普通人而言,「行過幾步」登上巴士為小事一則,但對於傷健人士來說卻會極為不便。

朱先生不滿九巴102號線未有於指定位置上、落客,曾向運輸署投訴,但未獲正視。

今年二月美孚巴士總站有巴士撞斃途人意外。(資料圖片)

「我明明企喺個站頭等車,但架車又成日唔喺排隊個位開,下下要落一級行落馬路、再行一段路先上到車,點解安排咁差?」

向運署投訴未改善

朱先生為視障人士,間中乘搭九巴102號線往返美孚巴士總站,發現巴士經常未有在正確位置上、落客,「舊年年尾已經向運輸署投訴,佢哋都話有問題,但一路冇改善!架車唔單止成日唔喺畀人排隊個位上客,仲要次次落客都唔同位,我落車之後都唔知自己去咗邊,如果有石級分分鐘仆死我!」

記者於採訪當日便邀約朱先生在美孚總站內的102號線站頭見面,卻遲遲未見蹤影,最終發現朱站在86線的月台呆等,「我今日都係搭102過嚟,一落車就企咗喺呢度,我睇唔到嘢,所以唔知自己喺邊!」另外,記者又發現部分巴士月台如6C及102號線屬雙線月台,兩線均有巴士停泊,但開出的巴士卻位於外線,乘客需走出行車路登車。

九巴發言人證實,事發當日因車務調動,102號線所屬月台臨時停泊其他線的巴士,遂安排巴士停在就近月台,方便乘客下車,已提醒職員盡量將巴士停泊在所屬月台內,並於傷健人士及其他有需要人士上落車時多加留意及體諒,有需要時提供協助。

運輸署發言人承認,去年十二月已接獲投訴,要求巴士公司跟進,同月亦曾派員視察,發現有個別車長未有於指定位置上落客,已要求巴士公司糾正,而九巴於今年三月亦已重組站內巴士路線的停泊位置,並將班次較頻密的102線調至有雙線行車闊度的月台,以增加泊車空間。

今年二月撞死婆婆

「今年二月呢個巴士總站發生巴士撞死婆婆嘅意外,部門同巴士公司都應該睇緊啲!」深水埗區區議員張永森認為,政府雖強調要打造無障礙社會,卻因未能有效實踐而淪為口號式空談,要求巴士公司及運輸署定期巡查,以保障市民安全。

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