【本報訊】旅遊業界普遍支持機場興建第三條跑道,但對於向旅客「開刀」徵收機場建設費卻持保留態度。旅遊業議會敦促機場管理局盡量壓低建設費的收費水平,特別是短途旅客的機票價格較低,建設費若佔機票費的比例過高,恐影響他們的出遊意欲。不少市民亦反對徵收建設費,認為機管局不應將工程費用轉嫁到旅客身上。

倡頭等商務徵費較多

旅議會主席胡兆英指出,三跑有必要興建,但希望機管局考慮消費者的承受能力,特別是短途旅客較關心離境稅、建設費等的水平,因有關徵費佔機票費用的比例較高。「幾百蚊一張機票,依家已經要畀百幾蚊離境稅,如果再收多一百八十蚊建設費,會貴咗好多!」他認為,除了按航程長短設定不同徵費水平,亦可考慮機票愈貴、徵費愈高的方式,「頭等、商務呢啲位比較少啲,可以收貴啲建設費,影響無咁大!」

他認為,機管局應設法自行融資,例如發行債券,吸引市民投資,亦可以在平衡對信貸評級的影響後,增加向銀行貸款,盡量避免向旅客徵收建設費,即使必須收取,亦可透過延長徵收年期以拉低收費水平,讓旅客較容易接受。

不少市民對開徵建設費表示不滿,湯先生直指三跑對一般市民而言受益不多,機管局將建設費轉嫁到市民身上並不合理,認為市民「一蚊都唔應該畀」。

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