貪曾壓價遺禍 高鐵瀕半爛尾
近日有傳高鐵香港段將會超支達三百億元，運輸及房屋局局長張炳良前日暗批將整個高鐵香港段項目交付港鐵管理是「所託非人」，立法會交通事務委員會主席田北辰進一步披露高鐵香港段估價「內情」，指聽聞港鐵在五至七年前評估造價，認為有關工程需約八百億元，預計二○一七年才能通車，但當時「貪曾」前特首曾蔭權爵士政府還價六百五十億元及二○一五年通車為目標，港鐵「投降」並答應政府。多名立法會議員均指應徹查事件，了解誰人要為高鐵超支一事負責。
高鐵超支，「包底」問題若不解決，或出現半爛尾情況。（資料圖片）
曾蔭權
田北辰表明如政府不公開更多資料，不排除提出《立法會（權力及特權）條例》調查事件。
高鐵超支數字仍未正式公布，田北辰認為，如果以上消息屬實，政府應承擔八百億元總造價，即首一百五十億元超支金額由政府承擔，其餘則由港鐵「包底」，否則高鐵工程可能會「爛尾」︰「到明年年初很多承建商已經沒有錢，如果沒有注資，很多人要遣散員工，差不多『半爛尾』，重新請他們回來再做，又再超支及延誤。」
不排除提特權法調查
他續稱，政府、港鐵及承建商必須盡快解決「一地兩檢」及超支等問題，繼續僵持或對簿公堂均非解決方法，表明如政府不公開更多資料，不排除提出《立法會（權力及特權）條例》調查事件。
負責調查高鐵延誤專責委員會委員、工聯會議員鄧家彪批評，當年的「貪曾」政府在高鐵工程撥款中，只預留了不足一成費用作應急款項，對比通脹的升幅是過低，令高鐵埋下超支伏筆。
另一名高鐵專委會委員、泛民議員胡志偉亦指要盡快徹查事件，又指立法會大會早前已經否決以特權法調查高鐵，擔心田北辰的建議未能獲准在大會再提出。他透露，已就此去信立法會主席曾鈺成，希望專委會能獲得相當於特權法的權力，索取更多文件調查事件。
不過，泛民議員范國威質疑，田北辰聽聞的消息是想令納稅人為高鐵超支「埋單」，重申當時白紙黑字以合約承諾何價何時完工，港鐵須要為超支負責。
