【本報訊】不少長者依賴小巴出入,但小巴樓梯梯級較高,不便長者及行動不便人士上落。運輸署初步研究於現有小巴上車處,加裝額外一級可伸展梯級,縮短梯級與地面的距離,讓乘客更輕鬆上落。有傷健團體歡迎提議,但小巴業界指相關改動成本高,亦可能涉及改變車廂結構而須修改法例,擔心「牽一髮動全身」。

現時市面上的公共小巴只設有樓梯供乘客上落,並未如巴士般設有低地台,早前有立法會議員要求當局引入無障礙低地台小巴。運輸及房屋局昨書面回覆立法會指,現時並無規定小巴車輛型號,若業界物色到合適的低地台小巴並合乎法例要求,運輸署會彈性處理。文件又指,運輸署正研究在現有小巴加裝一級可伸展梯級,方便長者及輕度行動不便人士上落。

改結構或須修例

路向四肢傷殘人士協會社會企業主任梁冬蘭認為,可伸展梯級方便須靠拐杖行動的輕度傷殘人士及長者乘搭小巴,但對輪椅人士而言,長遠建議引入更多低地台小巴。公共小型巴士總商會主席凌志強則指,加裝可伸展梯級或涉及改動小巴車身結構,因而須修例,認為當局此舉相當擾民。綠色專線小巴總商會主席蘇世雄亦擔心裝設可伸展梯級成本高,建議當局資助小巴業界。

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