港鐵自兩鐵合併後使用可加可減機制來釐定票價，一開始凍結票價兩年外，及後都是年年加價，一加加足六年。汰弱留強是不變定理，可惜只有港鐵獨營大眾運輸鐵路，根本沒有比較可言，變相他們的表現如何都不影響飯碗，令他們不思長進。港鐵三日唔埋兩日就壞車，幾乎日日都是訊號故障班車延誤、流浪動物誤闖路軌遭冷血輾斃等，加票價無疑可繼續讓他們維持這些「優質」的服務。

再說，運輸及房屋局邱副局長稱港鐵加價都是香港嘅福氣，正正反映副局長都是堅離地的人，既然屬運輸及房屋局，建議邱副局長應該搭吓港鐵，巡視吓基層市民的居住環境，才再說是不是福氣。如今港鐵加價加價又加價，其實係香港嘅谷氣！

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