長江客輪慘劇舉國震驚，中共中央政治局日前專門開會聽取救援進度匯報，要求徹查海難原因，「不放過任何疑點」。

值得關注的是，政治局剛就完善公共安全體系開會，具體措施未出台就爆發涉及數百條生命的特大公共安全事故，雖然救援工作反應迅速，人力和物資也充足，但效果差強人意。親赴現場指揮的總理李克強疲憊不堪，一籌莫展。網民感慨「強哥老矣」，「中國的總理不好當」。

突發事件危機管理不僅是政府的基本職能，更是國家安全戰略重要組成部分。這次慘劇本身及後續的救援行動，充分暴露了突發事件應對的短板。中國作為全球第二大經濟體，國際影響力不斷提升，構建完善有效的公共安全體系刻不容緩。

有航運部門專家談到事故天氣原因時稱，湖北一帶出現龍捲風的頻率約五年一次，屬「小概率」，言下之意，老天爺是唯一「元兇」，慘劇只是「啱啱遇着剛剛」，至於備受質疑的客輪設計、航行規範、惡劣天氣應對指引是否過時等，只是「枝節問題」，按此邏輯，五年內慘劇重演豈不是「正常」？

中國提倡與國際接軌，往往只停留在技術層面，制度與規範制訂遠遠跟不上。當局應吸取教訓，把這次海難變成中國現代化公共安全體系的新起點。