國泰航空早前陷入勞資「內戰」,大批機艙服務員發動工業行動抗議資方剝削。事件雖暫告平息,但國泰的混亂事件仍陸續有來,有市民昨晨乘坐國泰的CX713航班往泰國,航機原定早上八時五十分起飛,但因油缸無法加油一直未能起飛,乘客一度鼓譟,結果延誤三個多小時後,機上三百零七名乘客被迫轉乘另一班航機赴泰。有知情者指如機翼油缸無法加油,油缸不平衡會帶來嚴重後果。有立法會議員質疑國泰的應變能力「搞咁耐」,令乘客「乾等」逾三小時。

有乘客指國泰CX713航班延誤多時仍未起飛,部分人一度鼓譟。(讀者提供圖片)

有乘客昨晨在涉事航班上一直苦候起飛,期間拍攝到數名技術人員疑似在機底緊急維修,相信與航機遲遲未能起飛有關。有知情者則爆料指,今次涉事航機的機齡已達二十年,無法起飛的原因是右邊機翼油缸無法加油,而油缸不平衡會帶來嚴重後果。

議員質疑應變差

國泰發言人回應指,原定昨晨八時五十分由本港出發前往曼谷的CX713航班,於起飛前其中一個油箱活門出現問題,已隨即為該架空中巴士A330客機進行檢查維修,但因維修需時,已安排另一架同型號客機接載三百零七名乘客繼續前往曼谷,期間亦有向乘客提供小食及飲品。該航班於昨日中午十二時零九分起飛,國泰對於為乘客帶來不便致歉。

航運交通界立法會議員易志明質疑國泰在事件中的應變能力,「如果經驗豐富嘅工程師,應可盡快決定究竟係要維修定更換部件,而唔係『搞咁耐』,令乘客苦候超過三個鐘。」旅遊界立法會議員姚思榮則指,安全固然最重要,但事故的善後工作亦應做好,例如向乘客交代清楚究竟發生甚麼事、如何安撫乘客,以免乘客有不滿的情緒。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps