長江客輪翻沉慘劇發生超過三日,遇難者人數上升至七十七人,雖經水陸空三路多番搜救,至今卻僅救出十四名生還者,仍有三百六十五人下落不明。直至昨晚九時半,黃金七十二小時救援時間過後,依然未有幸存奇迹出現。現場搜救工作隨即轉為打撈,搜救方案改為由大型打撈船將船身反轉扶正後,入船艙繼續搜索,最後確定失蹤者生死。中共中央總書記習近平昨主持政治局常委會議,部署下一步救援工作,並要求徹查事故原因。

救援人員準備吊起客輪。(互聯網圖片)

大型打撈船正準備將船身反轉扶正。(電視畫面圖片)

當局用五百噸打撈船協助扶正船身示意圖。(電視畫面圖片)

大批市民點燃蠟燭,自發為肇事客輪乘客祈福。(中新社圖片)

救援人員運走遺體。(中新社圖片)

解放軍連夜搭浮橋配合起吊。(互聯網圖片)

割切工作與水下探摸同時進行。(中新社圖片)

前晚至昨早,救援人員先後在船底切割空氣艙、污水井及首間艙三個缺口探測生命迹象,但切割後皆未發現幸存者,二百多名蛙人昨日繼續輪流下潛搜索失蹤者。除陸續發現遇難者遺體外,並無其他發現。海軍副總指揮董炎透露,截至昨日凌晨,七成的船體已排除有生命迹象的可能,但他表示,除非百分之百確定整船沒有生命迹象,否則決不會放棄搜救。

整個過程料需花五小時

現場指揮救援的人員表示,按照國際慣例,將七十二小時作為搶救人命的標準線,如果七十二小時後確定沒有生命迹象,就會將船反轉再搜索,這是對生命的尊重。現場會用多艘具有五百噸起重能力的巨型打撈船,協助扶正船身。打撈程序是先焊接八個繫纜柱,之後用穩船鋼絲將船固定,然後將船翻過來扶正,恢復正常狀態。

據悉,沉船扶正打撈方案昨晚八時起實施,下午六時開始撤離現場其他船隻,昨晚九時半左右,黃金七十二小時救援時間過後,現場正式開始實施扶正作業,整個過程大約需五個小時。據稱,採用船舶整體扶正方案,能夠盡快地搜查所有艙室,有利於在最短時間搜尋失蹤人員,最大限度保護逝者尊嚴。

政治局常委會議商救援

習近平昨早主持中央政治局常委會議,就該宗沉船事故下一步工作作出部署。會議要求繼續做好搜救和傷者救治,做好善後工作,以事實為依據,不放過一絲疑點,徹底查明事件;加強新聞宣傳和輿論工作,主動發布權威資訊,回應社會關切等。總理李克強下午亦主持國務院常務會議,要求做好安撫工作,實事求是查明事故原因。

載有四百五十六人的「東方之星」長江客輪,周一晚九時半許,航行至湖北監利縣水域時因遇龍捲風翻沉。

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