【本報訊】機電工程署遭批評不斷放鬆維修石油氣車輛的監管,變相助長車房違法修車。有認可石油氣車輛維修工場負責人慨嘆,多年來投資數十萬元購入各式各樣氣體探測、通風系統以確保安全,結果原來「係車房都拆得缸」,深感「畀政府賣豬仔」,質疑當局朝令夕改。

天利汽車服務位於葵涌的維修工場是目前二十九個認可石油氣車輛維修工場之一,負責人陳少祥表示,十多年前港府強調須成為認可工場,才可維修石油氣車輛,於是投資二、三十萬購入防爆設備。工場內除設有自然通風孔口及機械通風系統,並須設氣體探測裝置,一旦有氣體洩漏便會響起警號,同時自動開啟通風系統,將石油氣排走。工場亦要有手提式氣體探測器及手提式滅火筒。

缺巡查人手 難防違規

陳少祥謂,近年機電署突然「轉軚」,容許一般車房換缸是罔顧安全。因換缸時技工要拆開氣喉,喉內有殘餘可達一公斤以上石油氣,小車房空間狹小,積存石油氣遇火種就會爆炸。

立法會議員鄧家彪質疑當局不知道一千一百名CP6分布在哪些車房,而且對車房設施又沒有規管,機電署根本沒有足夠人手巡查眾多車房,難以防範違規行為。

機電署自車房爆炸事件後,巡查全港二千七百間車房,發現至少兩間車房過量儲存石油氣,該署總工程師白諫鳴表示,六月底前會完成全部巡查工作。目前約有二百七十間車房有進行石油氣車換缸工序,會提示負責人加強注意安全。

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