國泰工潮隨着資方跪低暫告一段落，站在消費者角度，工潮周期性發作，而且幾乎每次都以罷工作為談判籌碼，真是令人不勝其煩。

撇開工潮不談，近年國泰的服務亦是有口皆「悲」，以我最近從關西機場乘坐國泰回港為例，空服員原本廣播即將派發飲品，豈料遇上氣流，拋多兩拋，竟然連派飲品也慳番。不過，比起「超賣」這個最令乘客激心的遭遇，不派飲品已不算甚麼了。

本報報道，有市民為了讓八旬母親享受舒適機艙環境，不惜豪擲逾十萬元讓一家三口參加標明乘坐國泰商務客位的十天印度豪華團，惟回程時，國泰通知機位「爆滿」，三人被迫降級至特選經濟客位，令年邁母親逼足六小時回港。看見這則新聞簡直無名火起，消費者付足金錢，卻因航空公司超賣而屈就，根本就是荒謬。尤其是個案涉及長者，最近護老院虐老醜聞鬧得熱烘烘，國泰此舉又有甚麼分別？一句超賣就將乘客降級，不至不讓乘客上機，無論如何說不通。作為龍頭企業，服務水平竟然跟廉航相差無幾，消費者為甚麼還要選擇國泰呢？

從國泰工潮不斷到服務水平每況愈下，反映的是管理不善，早就將乘客至上的原則拋諸腦後。不知為甚麼，回歸後許多大企業的服務都是愈來愈差，一味只知賺到盡，港鐵如是，國泰亦如是，身為香港人，不能不唏噓。