中國海外拓展宏圖近日成為關注焦點，總理李克強出訪南美四國，首站巴西已獲「大豐收」，雙方在基建、金融等多個領域簽署合作文件有三十多項，協議總金額逾二百七十二億美元，最引人矚目的是決定啟動橫跨南美洲大陸、全長三千五百公里、涉資約五百億美元「兩洋鐵路」的可行性研究。

美國將與古巴關係正常化視作「外交突破」，兩國領導人剛完成「歷史性會面」，中國就在美國後院鬧出大動靜，奧巴馬心裏肯定不爽。中共第五代要搞中國特色「大國外交」，包括以深耕拉美「平衡」美國的「亞洲再平衡」戰略，你做初一，我做十五。

「走出去」已成為中國下一步發展的新戰略目標，早前傳得沸沸揚揚，後被官方「否認」參與其中的泰國克拉運河項目，雖然仍謎團重重，但空穴來風，未必無因，無論以何種方式合作，官方會否「背書」，中國人不會放棄。要開拓發展空間，眼睛就必須朝外看，已經成為官民共識。

華人大規模移居南美始於十九世紀，當年不少人賣身到新大陸，淪為開礦、修築鐵路和開墾種植園的苦力，巴西是目的地之一。兩百年過去，中國人不再靠「賣豬仔」到當地謀生，而是以資金和技術「養肥豬」。這段站起來、走出去的歷史，值得每一個中國人驕傲。