巴士線重組兩市民申覆核
【本報訊】港鐵西港島線自三月起全面通車後，運輸署決定由五月十日起分三階段重組港島巴士路線。兩名市民已就事件入稟高院，質疑運輸署不理會中西區區議會的反對及未經諮詢南區區議會，便落實重組計劃，此舉違反他們的合理期望，故要求高院准許他們進行司法覆核，以撤銷運輸署的決定。
周熾明（中）及關同傑（右）昨入稟申請司法覆核，挑戰運輸署重組港島巴士路線。
斥運署違反合理期望
兩名申請人是退休人士周熾明（八十三歲）及議員助理關同傑（二十四歲），分別居於中西區及南區。周表示巴士路線重組後，候車時間比平常多近一倍，而關則指被迫選擇車費較貴、路線較長的巴士，上班出外均受影響。協助他們入稟的立法會議員單仲偕、中西區區議員許智峯及南區區議員柴文瀚昨指，兩區共有八條巴士線被取消，兩條路線將會合併，以及九條路線受影響。
申請人要求法庭撤銷運輸署於四月三十日，就配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃實施安排的決定。他們除了質疑運輸署違反了他們的合理期望，亦指運輸署未有考慮重組後的影響，未能提供適切的替代安排，又沒有提供任何數據證明使用率下降，又沒有考慮半山及南區沒有港鐵，他們因此認為運輸署的決定並不合理。
案件編號：HCAL 78/15
