隱世賽道車手亡命派對
兩名機師早前駕駛「波子」在貨櫃碼頭迴旋處撞車喪命，揭發一條隱世賽道！位於昂船洲八號貨櫃碼頭旁，一條長約九百米的大直路，近年成為辣跑試車賽道。本報記者連續多個周末視察，法拉利及保時捷等辣跑先後現身，更以時速一百至一百二十公里非法狂飆及急煞，路上遺下五十多條煞車痕。專家警告若衝刺期間失控，奪命意外將歷史重演！
警方經常在貨櫃碼頭等多處，打擊非法賽車活動。（資料圖片）
一輛法拉利以時速逾一百二十公里來回該直路。
貨櫃碼頭南路一條長約九百米的大直路，遺有五十多條煞車痕。
貨櫃碼頭南路為全日制雙黃線區域，但仍有車迷違泊。
「隱世賽道」
「我上星期六晚駕車到昂船洲遊車河，點知一轉入去貨櫃碼頭南路，對面行車線就有幾架辣跑高速掩至，其中一架更一度越線前行，差啲撞埋我架車度，好彩我減速至無事。」熱愛遊車河的林先生憶述，「佢哋咁樣揸車法，隨時害死人！」
位於昂船洲八號貨櫃碼頭旁的貨櫃碼頭南路，是一條約長九百米的大直路。由於平日深夜人迹罕至，不少車迷為測試辣跑性能，都會試玩短程衝刺，終點是今年三月機師撞車的迴旋處。惟「人類總要重複同樣的錯誤」，每逢周末深夜，繼續有車迷與死神「車聚」。
路面遺逾50條煞車痕
本報記者連續多個周末於上址視察，發現大直路每周都有新胎痕，部分為煞車痕，部分則疑似玩「甩尾」時遺下，總數逾五十條。其中一個凌晨，記者直擊八輛辣跑先後出現，包括保時捷、寶馬及法拉利等，它們的引擎發出如雷的咆哮聲。
其中一架法拉利以時速約一百至一百二十公里多次來回直路飛馳，超出現場限速每小時五十公里最多一點四倍；其他辣跑亦先後在直路飛馳，部分時速達一百公里。此外，更不時有大馬力電單車出現，三至四架一組於直路飛馳，時速介乎八十至九十公里，超出時速限制近一倍。
迴旋處曾釀奪命車禍
有玩車發燒友透露，八號貨櫃碼頭及貨櫃碼頭南路近年才成為試車熱點。兩三年前主要是日本跑車玩衝刺及飄移，後來有其他名貴辣車「踩場」，玩直路衝刺，經對出迴旋處然後折返起點，該迴旋處正是較早前兩名機師駕「波子」撞橋躉喪命位置。
香港賽車培訓協會會長Jimmy警告，「車迷」不應於香港街道進行短程衝刺，此舉不但違反本港法例，更有機會影響其他道路使用者；香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光則指，由於路面有機會出現油漬或沙石，若超速行駛，轉向時有機會令車輛失控，發生意外。
警方不時於昂船洲一帶進行反非法賽車行動，發言人指在過去半年，進行約六十次反賽車行動，扣留二十八架懷疑非法改裝車輛，並向另外一百四十七輛車輛發出驗車令。警方早於一三年已在該處採取重點打擊行動，當年一次名為「火炬」行動中，共截獲十四架辣車，其中九架更懷疑曾被非法改裝。而在過去三年，於昂船洲一帶，包括貨櫃碼頭路接獲五宗投訴，包括一宗非法賽車及四宗超速。
