大搜查：西環碼頭禁區任出入恐樂極生悲
俗稱西環碼頭的西區公眾貨物裝卸區，不時有貨車運載貨船的貨物進出裝卸區，故屬「禁區」，除工作人員外，閒人禁止進出。不過，因該處眺望維多利亞港，景色怡人，一眾街坊及遊人懶理危險，在裝卸區慢跑、散步、放狗、釣魚以及拍照。月前就有市民因此被起重機撞傷，海事處早在閘門貼着通告，警告非在內工作的市民離開，及禁止進入裝卸區，不過不少人對「逐客令」視若無睹，令人擔心意外會重演。
西區貨物裝卸區有一個長長的碼頭，成為不少釣魚客垂釣的好地方。
市民在裝卸區踩單車。
貨車在裝卸區上落貨，附近則有市民穿梭進出。
每日都有逾百人走到裝卸區休憩散步。
裝卸區閘門外張貼通告，警告非在內工作的市民禁止進入裝卸區。
雖然鄰旁的貨運碼頭已荒廢，但裝卸區仍有船公司營運及落貨。
位於石塘咀干諾道西與山道之交匯處以西的西區貨物裝卸區，毗鄰西區副食品批發市場，佔地約四公頃，沿海地段長約一千多米，置身其中有如被維港包圍，更可眺望昂船洲大橋。
自十多年前開始，裝卸區成為了附近居民的休憩場所。雖然場內並無康樂設施，亦非設計作休憩活動，但是因為空間大，景色優美，該處早午晚都有附近居民，以至區外市民來到裝卸區遊覽或散步。每到假日甚至有多達數以百計人士專誠於黃昏時分到來，欣賞日落維港的美景。
起重機曾撞傷市民
雖然毗鄰的貨運碼頭已經荒廢，但裝卸區內仍有十多間船公司營運，將由貨船或貨車運送來的貨物再運往其他地方，供應附近居民生活所需。每日清晨至下午，都是貨船上落貨的繁忙時間，不時有貨車及起重機在裝卸區行走。
裝卸區屬海事處轄下設施，由外判管理公司營運。去年十一月，海事處在場內貼出一則通告，指早前發生一宗交通意外，一名非從事貨物裝卸的市民進入裝卸區後，遭一輛叉式起重機意外撞倒，受傷入院。至今，裝卸區閘門外仍貼着這張通告，以告示非在內工作的市民離開，禁止進入裝卸區。
倡釋海濱作休憩地
告示當前，但市民都少有理會，公然進出裝卸區，大閘職員亦無阻止。市民隨意進入踩單車、放狗及釣魚，亦有攝影發燒友到此拍照，或替友人留倩影。裝卸區建設為貨運船使用，四周未有架設圍欄，市民卻未有擔心。居於西環的陳太跟幾個街坊，每日下午都會走到裝卸區做運動，「下晝唔熱唔曬，可以入嚟吹吓海風，揈吓手，揈吓腳，咁多年嚟都係咁啦！」記者採訪期間，見到不時有滿載貨物的貨車進出，與違規進入裝卸區的市民擦身而過。
中西區區議員陳財喜表示，區議會於幾年前開始，已提議將裝卸區連帶副食品批發市場的一帶海濱，改作市民休憩用地，建設社區康樂設施。「但因為部分裝卸區仍屬海事處管理，多間船公司仍運作緊，海事處要另覓地方安置好困難。」故此，難以短期內將裝卸區一併發展。近月區議會提交的重點項目計劃，就於裝卸區內釋出區域建設為海濱長廊和公眾休憩用地，優化海堤範圍主要為批發市場及已荒廢的碼頭，而現有裝卸區營運者的運作，將不受改動影響。
海事處發言人表示，公眾貨物裝卸區為本地及內河船提供泊位和場地轉運貨物，主要供從事貨物裝卸的有關人士、車輛和船員等使用，與裝卸區作業無關的市民進入，會有安全風險，亦可能妨礙運作，該處在裝卸區入口均設有告示牌，提醒與裝卸區作業無關的人士，不要進入，職員亦經常巡邏裝卸區，如發現與作業無關的人士，會勸喻他們離開。
