【本報綜合報道】香港國際機場第三跑道系統以天價逾一千四百億元建造,爭議聲不斷,空域問題尤其令人關注。內地官媒《人民日報》昨發表文章提到,空域使用應不會成為三跑的難題,指出國家民航局局長李家祥上周已表明,民航局將全力支持三跑計劃,下一步會透過由國家民航局與香港民航處和澳門民航局三方組成的工作小組,跟進○七年珠三角空域管理方案內列舉的各項措施。

文章指出,香港社會已就應否興建三跑爭論數年,強調機場原有的兩條跑道近幾年開始出現運量飽和的問題,認為從經濟角度而言擴建勢在必行。

不過,文章提及環境影響是香港社會對三跑的最大顧慮之一,一一年港珠澳大橋的環評報告被香港法院推翻,無形中給三跑計劃增添了巨大壓力,強調香港近年的一些公共建設項目,包括開發新界、港珠澳大橋、邊境購物城等等,都遭遇了來自反對派和部分社會團體的阻力。文章亦引述建制派人士表示,近年香港變得政治化,阻礙了發展腳步。

另外,運輸及房屋局向立法會財務委員會人事編制小組委員會建議,在該局轄下的機場擴建工程統籌辦公室開設三個首長級編外職位,包括一個政務官、兩個工程師職位,任期由財委會批准當日起至一八年三月底,任期約三年,以助推展三跑系統計劃。

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