路政署長被批失職
【本報訊】立法會調查高鐵香港段建造工程延誤的專責委員會昨舉行第二次研訊,議員繼續「狙擊」身兼高鐵項目監管委員會主席的路政署署長劉家強,質疑他在事件中失職,甚至是「港鐵講乜就信乜」,沒有做好監察工作,有議員更懷疑港鐵曾刻意隱瞞工程延誤的實際情況。劉否認失職,但承認發放工程進度資料可作改善。
劉家強不認為自己及路政署在高鐵工程延誤事件中失職。
議員轟港鐵瞞實況
多名立法會議員批評,劉家強負責監督高鐵工程,卻過度依賴港鐵自行匯報工程進度,未能掌握實際情況,有失職之嫌。不過,劉否認他本身及路政署有失職,指工程是受到不可預計的因素,包括地質、天氣情況等影響,該署有做監督工程的工作,除了要求港鐵定期提交進度報告,審核顧問亦有一直監察,並向該署提供意見,他亦有與同事到工地了解進度。一三年該署發現高鐵工程延誤「幾犀利」,當時已懷疑能否如期完工,並在同年一月督促港鐵更新工程時間表。
議員廖長江質疑,審核顧問於一三年已表明工程滯後十一個月,為何政府仍相信港鐵可以在兩年內,成功追回接近一年的滯後進度。劉家強回應指,過去深圳灣大橋工程的承建商亦可在工期已進行七成的時候,成功追回進度,最終如期完工。
議員田北辰就指,西九龍站地底有近十萬立方米花崗岩阻礙工程,港鐵一三年提交予立法會的文件卻「提都無提」,質問劉認為港鐵是否刻意隱瞞。劉家強回應指,要翻查文件後才能回應,但其後再補充指,如有資料遺漏,相信可作出改善。劉又不肯評論港鐵在事件中是否犯錯,重複指不便提出意見,因政府正按委託協議研究港鐵的責任,如果他講出意見,港鐵便有機會作出辯解,不利日後可能作出的法律追討。