本報曾爆精英號半癱執勤
【本報訊】被譽為香港消防處設備最精良的滅火輪卓越號，○四年由廣東省機械進出口股份有限公司研製，造價為五千三百萬元，以取代服役超過二十四年的「六號滅火輪」，○五年由消防處接收並正式投入服務，號稱性能更高及設備更現代化。
卓越號及精英號比併
根據消防處網頁指，該處現時共有八艘滅火輪，為一至八號，但當中只有一號及六號滅火輪分別以「精英」及「卓越」命名，其餘只以數字簡稱。據悉，是由於卓越號級數與精英號相近，且比精英號更先進，因而准以特別命名。
耗近五千萬引入
消防處指，建造卓越號是為向市民提供更優良和更有效率的海上滅火及救援行動，現駐守青衣滅火輪消防局，共有十三名船員，由高級消防隊長或消防隊長擔任主管。
船上配有滅火及救援設備，以輕觸式屏幕電腦系統操控，設有潛水員吊籠，可於同一時間運送三名潛水人員至六十米水深。船上附載一艘六點七米長快艇，附設兩部七十五匹馬力舷外機，艇上有一個消防泵及一支水炮。
另一艘同獲命名的滅火輪精英號，亦號稱為最先進的世界級專業滅火輪，造價達四千八百五十萬港元，○二年五月投入服務。但一二年曾被東方報業集團揭發左主引擎故障，半癱執勤，其後消防處將精英號送往政府船塢維修，復出短短九日便「舊患復發」。消防處當時承認精英號維修四十五天後，重投服務時即發現左主引擎生風冷卻器水泵漏水，須由海事處更換零件。
