【本報訊】今年各公共交通機構加價不斷,除的士或快將加價外,港鐵亦預計於今年中按可加可減機制加價百分之四點三,五十七條專線小巴也於年初起陸續獲批加價,多條渡輪航線及行車隧道亦已相繼加價或正申請加價,市民的交通費負擔日重,可謂百上加斤。

港鐵料將於今年六月加車費約百分之四點三。(資料圖片)

多條專線小巴早前已獲准加價。(資料圖片)

港鐵連加六年捱轟

截至今年二月十五日,運輸署共批准五十七條專線小巴路線於一月一日後加價,加幅由兩毫至兩元不等,當中包括十條港島線、二十二條九龍線及二十五條新界線。政府早前亦公布去年十二月的運輸業名義工資指數,經可加可減方程式運算後,去年勁賺一百五十六億元的港鐵將可於今年六月加價百分之四點三,屬港鐵連續第六年加價。

渡輪方面,西灣河來往觀塘及鯉魚門三家村兩條渡輪航線亦於今年初加價五成,運輸署亦正處理香港仔來往索罟灣航線加價約百分之九、以及香港仔經北角村來往榕樹灣航線加價約百分之八的申請。

另外,西區海底隧道及大欖隧道則於二月加價,西隧加價幅度百分之四至十不等,大欖隧道則以私家車及的士加幅最高,達百分之十一,大老山隧道有限公司亦於上月底再次向當局申請加價,平均加幅百分之十一點九。

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