SUN焦點：發展聰明城市手法笨拙
政府希望將九龍東作試點發展聰明城市，但目前措施效果成疑。有立法會議員炮轟目前計劃零碎，只將舊有東西「炒埋一碟」，未來應開放更多資料數據，讓私人市場能參與協助。地區人士亦指觀塘區的人車爭路問題，與行人路狹窄、貨車在行人路上落貨及巴士路線重置不善等因素有關，要疏導人潮必須從根本解決。
張琪騰指出觀塘區人車爭路問題，與不少貨車會在路邊上落貨，阻礙路面暢通有關。
莫乃光炮轟目前聰明城市計劃措施零碎，只將舊有東西「炒埋一碟」。（資料圖片）
零零碎碎欠統籌
「好多措施只係將以往『活化九龍東』做嘅嘢轉個名再做，極其量只係美化，距離聰明城市仲差好遠。」資訊科技界立法會議員莫乃光指出，要真正建立聰明城市，應以整個區域作考慮，提供全面性的新服務，例如將公共數據開放予市民或開發者，推動創意應用。他又批評目前的美化、編寫應用程式及交通安排只屬零碎做法，缺乏整體統籌，對發展聰明城市而言「只係基本步」。
觀塘區議員張琪騰則指，區內工、商廈密集，而行人路面積較小，例如開源道、巧明街等繁忙時間便出現人車爭路，有不少貨車又會在路邊上落貨，阻礙路面，令不少人被迫走出馬路。區內巴士路線重疊亦為人詬病，巴士公司縱常表示會重整路線，惟始終作用不大。
