屏風樓焗升溫
本港高樓大廈愈來愈多，樓宇間的通風亦愈來愈差。香港大學引述天文台數據指，本港的地面風速由一九六八年的每秒三點五米大跌至去年的每秒兩米，而過去一百年的平均氣溫亦上升攝氏兩度。學者指本港屏風樓眾多，尤其港島北面的高樓大廈由東至西形成一條「長腰帶」，令山風、海風均難以通過，加上每年有百分之一的日子無風，熱氣會形成一個「穹頂狀」（半球形圓頂）的罩子包圍城市，並「焗住」污染物。學者形容本港像個「無屋頂的房間」，身處街道仍像是在室內，建議建造商業大廈時，像滙豐銀行總行一樣，架空底部，有助通風。
港大的水槽模型顯示，正常情況下代表熱力的綠色發光粒子會平均分布。
在無風情況下，代表密集高樓大廈的金屬柱熱力，會形成穹頂狀的罩子包圍城市。
李玉國
港大工程學院機械工程系於○七年起就本港城市通風情況進行研究，該系系主任李玉國指，本港高樓大廈密集，中環六成面積有建築物，大廈平均高度達一百米，港島北部由北角至中西區的高樓大廈形成一條「長腰帶」，導致通風困難。
倡商廈架空減廣告牌
該系於一三年與理工大學、天文台及政府飛行服務隊合作，以直升機於上空探測本港表面溫度，發現九龍半島東面海邊與城市中心溫度無明顯變化，反映滲入城市的風很少。研究人員又花十四天，以車輛圍繞港九各處行駛，並量度平均溫度，發現街道氣溫較氣象站高約攝氏兩度。
港大又製作了一個水槽模型，模擬在大廈密集而又無風的狀況，發現熱力會向內走，再於上空聚集，形成「穹頂狀」的罩子包圍城市，令污染物被「焗住」。本港每年有百分之一的日子會出現這種情況，導致空氣污染情況變差，惟科學界暫未能解決這問題，李玉國指未來會循相關方向繼續研究，希望有關模型成為未來城市氣候環境工程設計的輔助工具。
李玉國又指，由於地面摩擦力及阻力大，接近地面的風勢會較上空弱，建議興建商業樓宇時，應架空地面方便通風，如滙豐銀行總行的設計，又建議減少大廈外阻礙通風的廣告牌。港島區亦不應再填海或建插針樓，否則會令阻礙通風的「大廈腰帶」變粗，加劇不通風情況。李玉國於去年獲港大頒發「傑出研究學者」獎項，表揚他在相關研究作出的貢獻，並獲二十五萬元作繼續研究之用。
