沉船或阻沙中線工程
可能是英國海軍著名軍艦「添馬艦」殘骸的金屬物繼續沉在舊灣仔碼頭附近海床下，殘骸所屬船隻真身、當局勘察進度及打撈計劃仍然成謎。但今次的發現對本港交通基建的影響可能擴大，除了運輸及房屋局局長張炳良昨確認，若金屬物具文物價值，保育所涉工序可能對中環灣仔繞道等工程構成影響外，港鐵昨證實沙中線工程也可能因此受阻。
昨日繼續有蛙人接力潛水勘察疑似沉船殘骸情況。
歷史專家估計殘骸有機會是二戰時沉沒的駐港英國皇家海軍軍艦「添馬艦」。（互聯網圖片）
古物諮詢委員會成員陳捷貴希望盡快撈起部分殘骸組件供古物古蹟辦事處驗證其歷史價值，以決定是否展開考古及保育程序，他又相信保育與中環灣仔繞道工程未必一定要二擇其一：「如果殘骸唔太大，可能修改少少工程計劃就兩全其美。」
有關方面昨早繼續派蛙人到疑似沉船殘骸所在範圍進行水底工作，早上約九時許，一名蛙人在殘骸水域附近上水，登上一艘工程船，之後另一名蛙人接力下水，但全日未見蛙人撈起任何物件，而工程船上工人對勘察進度繼續三緘其口。
灣仔繞道工程亦受影響
疑似沉船殘骸位於灣仔發展計劃第二期填海範圍，勘察工作及日後可能出現的打撈行動，除有機會影響中環灣仔繞道工程，亦有可能阻礙港鐵沙中線工程進度。港鐵表示，發現金屬物海域範圍一幅工地，土木工程拓展署原定下月下旬交予港鐵進行沙中線工程，但是因為今次事件要延遲移交時間，稍後才能評估整體影響。
制鑑定保育方案需一年
相關人士預計，如確認沉船殘骸具文物價值，在得到古諮會授權後，有關方面會派水底考古專家因應其文物價值制訂鑑定與保育方案，連同仍然未知的撈起部分組件作初步鑑定所需時間，涉及程序或需一年。
張炳良昨指，若金屬物具文物價值會有一定程序，可能對包括中環灣仔繞道工程構成影響，現時難作評估。
陳捷貴續稱，古諮會雖仍未收到事件資料，但相信短期內會開會討論，他形容中環灣仔繞道早年已因司法覆核拖拉很久，希望有關方面盡快撈起部分殘骸，讓古蹟辦及古諮會掌握更多資料決定如何跟進驗證。
土木工程拓展署是於前日公布，承建商在舊灣仔碼頭附近清理海底沉積物，以備進行灣仔填海及中環灣仔繞道隧道工程時，於海床約六米下發現一個體積約四十米長、二十米闊和兩米高的大型不動金屬物體，可能是沉船殘骸，而有歷史專家估計殘骸有機會屬二次大戰沉船，甚至可能是一九四一年十二月英軍與日軍激戰時沉沒的「添馬艦」。
