票價可加可減或一七年檢討

港鐵近年盈利可觀，去年勁賺逾一百五十億元，卻連續六年按可加可減機制加價，張炳良昨出席公開活動時指，明白市民對港鐵加價的質疑，指港鐵稍後將正式知會政府有關調整票價的詳情，屆時港府會反映市民的質疑。

港府不可凌駕小股東利益

他續說，可加可減機制是政府與港鐵雙方協議下制訂，港府雖是港鐵大股東，但不可凌駕小股東的利益，當局稍後會和港鐵商討提前檢討機制的可行性，但必須雙方同意才能成事，否則按現行五年一檢的規定，最快在一七年至一八年度才進行檢討，又稱屆時可一併檢討港鐵利潤分享管制等措施。

立會交通事務委員會副主席鄧家彪表示，期望政府講得出做得到，盡快要求港鐵額外檢視可加可減，又指巴士公司加價亦需由行政會議審批，但港府作為港鐵大股東，卻無法阻止港鐵加價，他計劃在五月的交通事務委員會上，要求港府向公眾交代進度。