《太陽報》及《東方日報》連環揭發民航處採購的空管系統嚴重延誤及甩漏多多,立法會政府帳目委員會前後舉行六次公開聆訊,惟由處長羅崇文領導的民航處卻「遊花園」,於多項關鍵問題仍未清楚解答釋疑,有委員批評新空管系統至少延遲三年半才啟用,已屆使用壽命的現有系統要「頂硬上」,推算政府需要「倒貼」七千萬元進行維修保養,但中標者遲交貨最高罰款僅五百多萬元,批評標書條款荒謬,浪費公帑。另有委員炮轟民航處未有盡職審查、放軟手腳,甚至有徇私枉法之嫌。羅崇文昨死撐否認失職,更涉嫌將責任推卸給其他部門。

帳目委員會昨舉行第六次公開聆訊,惟由處長羅崇文領導的民航處卻帶委員「遊花園」。

羅崇文

原定前年啟用的新空管系統,因出現多項問題,要延至明年中啟用。(資料圖片)

羅崇文狡辯 卸責物流署

帳委會昨召開第六次公開聆訊,討論民航處購入新空管系統Autotrac 3出現多項問題,新系統原訂前年啟用,但目前要延遲至明年年中才啟用,泛民議員、帳委會委員黃毓民指,處方早前指新系統每延遲啟用一年,處方需要付出二千萬元維修保養費,以維持現有空管系統的運作,推算最終可能要多用七千萬元,但標書罰款卻有「封頂」機制,最高僅罰中標者五百二十萬元,餘下的則要由政府支付,狠批評標書條款荒謬。

帳委會主席石禮謙直斥,處方訂立的標書無維護香港市民的利益,亦無誘因令中標者盡快交貨,質疑羅崇文失職:「香港市民嘅錢嚟,唔好咁浪費!」會計界議員梁繼昌則力數民航處有三大問題,包括未有盡職審查,當初草擬標書合約時粗疏、有太多灰色地帶,以及執行標書合約時似有放軟手腳,甚至徇私枉法之嫌。

另一方面,帳委會多名委員亦質疑新空管系統能否在明年中運作,並擔心影響外界對赤鱲角機場興建第三跑的信心,是否值得以一千四百億元投資,有委員更建議「斬纜」與製造商終止合約。

羅崇文昨死撐否認失職,更涉嫌將責任推卸給其他部門,辯稱制訂標書時有與政府物流服務署及相關法律部門商討,指若標書上要求大額賠償,標價或提升,故要考慮一籃子因素。

他重申,同事已盡責並完全按招標程序辦事,否認有粗疏及放軟手腳,有信心系統可於今年內接收,明年年中啟用,暫無考慮要終止合約,又聲稱自己作為處長已將事實說出,並無講大話。

不過,石禮謙於會後表示,帳委會經過六次聆訊,民航處仍未能解答多個問題,包括新空管系統很多缺陷仍未解決、新系統可以在明年中啟用的理據等。他透露,帳委會本周起會總結六次聆訊,並撰寫報告,之後會呈交立法會大會。

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