SUN揭秘：一宗意外萌生退意
鄉村車由貨車改裝，不只載貨，更可載最多二十二人。車斗兩邊裝有通風窗口，左右兩排木櫈。車廂設計簡單，城市人初見鄉村車時，都大呼驚奇。其實，鄉村車始於五十年代，當年有逾一百架，是新界十多條鄉村接駁墟市的交通工具，至近年更只剩三架。
鄉村車由貨車改裝，外形猶如密斗貨車。
由於貨車車身高，年長乘客上落都要特別小心。
「阿婆都講唔係我錯」
令德哥萌生退意，除了因成本貴，亦因為上年一宗意外。上年有婆婆在落車時跌倒，雖然婆婆無意追究，但德哥仍遭警方落案起訴，結果要請兩個律師打官司，「上到法庭，阿婆都講唔係我錯，雖然最後打得甩，但件事搞咗我半年，煩到瞓唔着。」
意外後，每當有老人家上車落車，德哥都要望多兩眼。他曾跟運輸署開會，建議署方批准以小巴改裝作鄉村車，但不獲准許，「政府想我繼續用貨車，但貨車車身高，老人家上落都危險，我想車身矮啲。」
運輸署回覆時指，現時獲發超額載客許可證的貨車共有三輛，其中兩輛來往上水及馬草壟，其許可證於今年中到期，至今未接獲其續期申請；另一輛則往來聯和墟及鹿頸的鄉村車許可證亦於稍後到期，是否獲續期視乎持證人是否作出申請。
