帳委會成員轟民航處「不罰反獎無天理」
【本報訊】民航處新空管系統嚴重延誤兼「甩漏」多多，《太陽報》及《東方日報》昨再揭發該處竟晉升多名有份處理新系統的官員，立法會政府帳目委員會昨就新系統問題聆訊，有委員直斥當局「不罰反獎」的做法「無天理」，質疑官員「只有升官發財，沒有問責下台」。新系統最快明年中才可使用，已屆使用壽命的現有系統要「頂硬上」，多名委員擔心危及航空安全，新系統延誤期間更枉花逾六千萬元公帑維修保養現系統。
羅崇文承認現有空管系統維修保養較困難，每年須花二千萬元維修費。
去年十月獲晉升的民航處副處長李天柱昨出席聆訊。
負責設計新空管系統標書的胡志光，一月獲晉升。
或引《特權法》查真相
委員會不滿官員回答問題時前言不對後語，聲言不排除引用《權力及特權法》勒令「講真話」。聆訊未畢。委員黃毓民昨直斥民航處在帳委會聆訊期間仍晉升涉事官員，漠視帳委會存在，又擔心即使日後帳委會報告痛斥民航處，處長羅崇文仍可安然退休，又指新空管系統「醜聞」甚或成為廉政公署調查目標。運輸及房屋局副局長邱誠武重申，不會「輕輕放下」民航處問題，「做緊應做嘅工夫」。
新空管系統由一二年底延至最快明年中才能使用，帳委會主席石禮謙、委員黃毓民、梁家傑等質疑民航處○七年向立法會申請撥款時，明言現有空管系統到一二年使用壽命屆滿，現時仍勉強使用會否危及航空安全，「係咪要喺恐懼中坐飛機？（民航處）申請撥款時誇大買新系統的迫切性？」
新系統延誤耗六千萬
羅崇文解釋，航空系統壽命一般為十五年，現系統壽命一二年已屆滿，承認現時維修保養較困難，當局已請廠商檢視系統安全，每年須花二千萬元維修保養。即新系統延誤啟用的三年多期間，花逾六千萬公帑。羅又指，新系統仍處於實地測試階段，希望今年七、八月完成。
委員會不滿民航處官員回答問題時數據混淆，石禮謙說︰「你唔可以之前答橙，依家又答蘋果」，不排除引用《權力及特權法》，提醒官員謹慎回答。
