高鐵超支傳飆升至850億
【本報訊】廣深港高速鐵路香港段有機會再延誤超支﹗截至去年底，高鐵香港段整體工程僅完成百分之六十六點三，較已修訂的預期進度百之六十九點五，滯後三點二個百分點，即工程有機會再延誤一個月，但港鐵強調仍以一七年底為通車目標。對於有傳港鐵內部估算工程造價飆升至八百五十億元，即超支二百億，運輸及房屋局僅回應稱今年第二季港鐵才有最新造價估算提交，目前政府難以評估實際超支的金額，多名立法會議員炮轟港府交代得不盡不實、不清不楚。
高鐵香港段工程或有進一步超支及延誤危機。（資料圖片）
議員轟當局不盡不實
港鐵去年七月修訂高鐵工程造價估算為逾七百一十五億元，即超支六十五億，但路政署評估後發現港鐵有若干事項未包括在超支估算中，要求港鐵再評估，反映超支額勢進一步增加。立法會鐵路事宜小組昨開會討論高鐵工程，多名議員關注工程會否再超支及延誤，包括是否如有報道所指，工程估算飆升至八百五十億元，但運房局副局長邱誠武僅回應稱，有關報道的估算與當局目前掌握、即七百一十五億元的數據不同，並指今年第二季港鐵才會提交最新估算。而當局正徵詢律政司意見，研究港府和港鐵的委託協議書有關超支和延誤的責任，以及需否修訂委託時間表。
港鐵工程總監黃唯銘表示，路政署所指港鐵有「若干事項」未包括在超支估算中，包括承建商索償風險及預備金是否足夠等，港鐵需要重新評估，「未必可以五月（完成），但一定第二季內」。他又提到高鐵整體工程較預期滯後三點二個百分點，但不代表工程上有百分之三點二時間滯後，因要視乎是否涉及主要關鍵工程，他其後補充說時間上或可能涉及一個月滯後。議員葛珮帆、王國興及梁國雄均炮轟當局交代工程造價及通車時間表不盡不實、不清不楚。陳恒鑌則擔心承建商索償額不斷上升，促當局要避免項目淪為「提款機」。
會議又討論去年八月東鐵線唐狗「未雪」被直通車輾斃事件，有議員要求港鐵發書面道歉，港鐵回應指事後已在不同場合公開致歉，並已加強措施防止同類事件發生。約二十名關注動物權益人士趁小組開會到立法會外請願，質疑港鐵的報告未有查明涉事中央指揮中心的交通調度主任有否犯錯，要求查明真相。
