運署翻閹高官筍工益自己友

盧劍聰於一九七八年加入運輸署，去年十月年屆六十歲的公務員退休年齡，退休前任運輸署助理署長，曾處理該署的即時交通實況網頁、全港交通習慣調查及配合沙中線的臨時交通安排等工作，上月正式開始該份兼職工作。

有知情者指盧退休前夕，運輸署突然開設「運輸策劃師」一職，入職條件相當嚴苛，應徵者須為香港工程師學會七五年後的會員並具至少二十年的相關工作經驗，而且要有至少十五年大型運輸策劃高層職位的經驗，即使資深工程師亦未必能達標，有關要求似為運輸署退休高官「度身訂造」，甚至懷疑是刻意安排的「筍位」。

時薪$500入職難 惹「度身訂造」疑雲

運輸署發言人回應指，該署的運輸策劃工作日益繁重，去年年中已決定以短期合約及時薪形式，招聘一名運輸策劃師。該署曾進行兩輪公開招聘，首輪於去年八月進行，因沒有一個申請符合要求，故九至十月第二輪招聘時，曾聯絡四名曾在運輸署任職高級工程師或更高職級、具相關運輸策劃經驗及離職不超過三年的退休公務員，邀他們申請。

最後只有盧劍聰遞交申請，而第二輪招聘亦沒有其他申請合乎要求。發言人補充，盧劍聰及其前下屬均沒有參與有關的招聘工作，而市場上其實有不少顧問公司人員符合有關職位的要求。至於運輸策劃師的工作，主要是協助交通諮詢委員會研究改善塞車的建議，進行補充分析及研究，並監督整體運輸研究的開發及應用工作。

立法會議員范國威認為運輸署必須解釋該職位的要求是否合適、公開招聘的時間是否足夠，以及政府過往是否有聘請類似的兼職工作，以釋公眾疑慮。