閱讀財政預算案或其他政府文件，有時不是要看它寫了些甚麼，而是檢視其避重就輕之處。例如，去年財政司司長曾俊華聲稱為了應付人口老化問題，從土地基金撥出二千二百億港元，再加入每年盈餘之一部分，設立「未來基金」，開展基建項目及推動經濟發展。

今年度的財政預算案，在關於人口老化問題的章節中，隻字不提未來基金，卻將其移往「公共財政──適時儲蓄」部分，解說成「作為長期儲蓄，透過長線投資，爭取更高回報」。若不翻查去年條文，人們也許會誤以為未來基金的作用有如外匯基金，乃供政府投資保值。

今年預算案亦甚少提及原與未來基金相關的大型基建工程，相信是過去一年這些大白象工程的超支負面新聞不斷，曾俊華不想引起公眾的不滿情緒，於是隻字不提。唯一的例外是在「貿易物流業」部分第七十一至七十二段，呼籲機場需擴建第三條跑道，並期望於一六年動工。

然而，該項工程的爭議極大，就連言論向來親建制的民航處前處長樂鞏南，二月初都在一份報章撰文指，現時機場出現吞吐量飽和現象，是珠江三角洲空域擠擁，並因為中港兩地制度差異，無法透過統一指揮航空交通解決問題。第三條跑道不但無法治本，其起飛航線還會與深圳機場的航道重疊，此一致命傷，連同機管局計劃以發債和開徵「機場建造稅」，企圖繞過立法會融資，預算案皆諱莫如深！

曾俊華不止有守財奴心態，還染上了政客「語言偽術」惡習，企圖欺瞞公眾！