本港露宿者問題嚴重,但政府提供的宿位有限,不少生活艱難人士只好做露宿者流落街頭,獲得公屋成為他們的集體願望。

六十多歲的鍾先生曾染毒癮露宿街頭多年,戒毒後依靠綜援維生,現時棲身長沙灣南昌站連翔道的行人隧道:「以前瞓天橋,但天橋大風太凍,年紀大頂唔順,就搬咗嚟隧道。」孤身流落街頭,他坦言:「後生時做錯事,個仔去咗台灣聯絡唔到,都唔怪得佢,我申請咗公屋兩年,希望快啲上到樓。」另一名居於北角糖水道行人天橋的露宿者則表示,已於該處露宿兩年,因做散工收入不穩,難以負擔租金,又指從無社工探訪。

香港社區組織協會社區組織幹事吳衛東批評,政府僅提供數百個免費露宿者宿位,不足應付逾千名露宿者需求,特別是寒冷日子,露宿者輪候逾星期仍未能入住。

三年僅36人獲安置

社署發言人指,該署自○四年起,資助非政府機構營辦露宿者服務隊,為露宿者提供協助。社署資助的多間非政府機構宿舍,共提供五百九十九個宿位,而獲該署向房屋署推薦「體恤安置」申請公屋者,近三年共有三十六人,惟於社署的「露宿者電腦資料系統」內登記的露宿者,截至去年十二月底就有七百八十七人。

早於○七年,審計署曾發表審計報告指出因交通模式轉變,多條行人隧道及天橋使用率長期偏低,部分更淪為露宿者棲身處。報告批評運輸署規劃失當,建議有關部門制訂維修保養策略時,應顧及使用率、行人需要及維修保養費用,以符合成本效益。

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