大搜查：外航招聘亂簽約一身蟻
近期多間外資航空公司來港招聘空中服務員，年輕人為圓衝上雲霄夢，卻往往忽視到海外打工的「禁忌」。有中東航空公司規定，女性員工連結婚生仔都要申請，否則會被炒；有年輕人只講「信」字，未簽合約已飛往芬蘭受訓，到當地始發現工作簽證未獲批，至今「起飛無期」。有資深行內人士教路，面對愈來愈多外航來港招聘，年輕人投考前要了解有關公司的營運背景及合約條款，一旦違約或要賠償巨款。
空中服務員一向被視為筍工，不少年輕人一畢業即投考。
每次有航空公司招聘空中服務員，也會吸引大批年輕人投考。（資料圖片）
空中服務員一向被視為筍工，不但可受薪周遊列國，加上學歷門檻不高，自然吸引力大增。近年多間外資航空公司，如全日空航空（ANA）、阿聯酋航空（Emirates）、卡塔爾航空（Qatar Airways）及芬蘭航空（Finnair）積極來港招聘，部分透過中介公司請人，吸引一批年輕人投考。
結婚懷孕要申報
香港空中服務員總工會（籌委）吳敏兒認為，外國航空公司為降低成本，一般給予海外僱員的福利條件，不及本土員工優厚。年輕人報考時，應該注意當地禁忌，如有中東航空公司，因部分中東國家的女性不願拋頭露面工作，故要到海外四出請人，但有公司的合約規定，女性員工一旦結婚或懷孕都要向公司申報，否則是違約會被炒。
過去便曾有外電報道，指有中東航空公司的員工宿舍處處皆有閉路電視，出入猶如被監視，入職首五年更不得結婚。不過「食得鹹魚抵得渴」，吳敏兒建議求職者應了解不同國家的文化差異，否則「盲樁樁」簽下一些「不公平」條約，甚至因違約要賠償巨額金錢，得不償失。同時，求職者尤其要了解中介公司的背景，包括是否持牌機構、是否熟悉航空事務、負責人會否在港，以免求助無門。
本地業界亦堪憂
吳敏兒又舉例表示，有僱員合約連因工死亡等問題亦無列明，員工毫無保障，更甚是有員工反問「研究咁多做咩？有工開咪得囉！」她認為，年輕人為衝上雲霄，「放咗自己喺不利位置都唔知」。香港空中服務員總工會早前收集業界意見，特別是曾在外地工作的空服員過往所遇到問題及相關建議，有關報告將於一、兩周內向外公布。
另外，不僅到外航工作要留意自身權益，本地航空業界仍面臨種種憂慮。國泰空中服務員總工會榮譽秘書蔡欣靈表示，現時國泰有從外地聘請員工，人工按當地水平支付，薪酬比港人低，為保障本地僱員，與國泰協定外聘空服人數不可超過總人數的百分之十五，不過她擔心，其他航空公司將來或為減低成本，將工種外判，變相削減了本地空服員的福利。
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