【本報訊】拖累東鐵線列車的直通車,車上乘客「焗等」兩個半小時更難捱。該列直通車由停駛到重新開車,三百名乘客一直被困車上不准落車,拖車期間車廂內一度停電沒有冷氣,空氣非常侷促,有人感到呼吸困難,不少乘客鼓譟:「又唔開窗又唔開門,冇冷氣咩都冇,叫都冇人理!」一名女童更在車窗張貼寫有「頭暈、三急、缺氧、求命」的紙張求救,一名六十八歲女乘客感頭暈不適,職員才開門讓救護員上車,但婆婆最後毋須送院。

有直通車乘客展示「頭暈、三急、缺氧、求命」的紙張。

小女童在車廂內感到難受。

發生故障的Z826次「九廣通」直通車原定下午三時零八分抵廣州東,但延至晚上六時半才到達,累及後一班在晚上六時由紅磡開出的Z828次「九廣通」直通車,延遲至八時三十分始開出。今次發生供電系統故障的直通車為九廣通 (KTT),雙層列車,由港鐵管理的,機車購自瑞士,車廂產自日本,設有特等車廂及一等車廂。至於行走廣九線的另一種25T型客車,一二年十二月才投入服務,由廣州鐵路(集團)公司管理及營運,機車及車廂均由內地製造,設有一等座位。

已辦出境手續禁落車

港鐵表示,故障直通車的照明和冷氣系統一直操作正常,但在拖車時須暫時放下集電弓,故車上供電系統一度暫停,因乘客在紅磡上車前已經辦理出境手續,故他們不准落車,有職員在車上分派食水予乘客。

今次並非九廣通列車首次發生故障,二○○九年一班直通車在樟木頭故障,導致多班港九直通車取消。二○一一年九月,一列穗港直通車駛入大埔墟站時,疑車頭機件故障突失去動力死火,列車服務受阻,較平常行駛慢六分鐘。東鐵車上內地乘客投訴無普通話廣播,而在羅湖至大埔墟各站,亦逼滿候車人潮,乘客鬧爆港鐵安排混亂。二○一二亦有一班直通車在大圍站故障,影響東鐵線服務。

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