下年度擬削八巴士線
【記者潘嘉寶報道】政府計劃透過重整全港巴士路線，冀改善服務及空氣質素，但要獲地區人士支持則屬高難度動作，多間巴士公司建議下年度全港十八區取消八條巴士線，主要因為載客量低或與其他巴士線路程重疊，當中深水埗區佔三條，包括九巴6X、59S及新巴702S。不過，有當區區議員均表明反對削線，直指罔顧居民利益。
地區人士反對運署及九巴將路線重疊的23及26M線合併，並開闢新線26A的建議，擔心居民的選擇會減少。
本報獲得運輸署向全港十八區區議會提交當區的一五至一六年度巴士路線發展計劃，發現多間巴士公司建議全港共取消八條巴士線，包括九巴6X、59S、208、82B，23及26M線，及新巴702S、796S線；另建議削減八條巴士線服務班次。
運輸署指，擬取消的新巴796S線，該線的乘客量持續偏低，於繁忙時段之最高載客率僅一成八，非繁忙時段載客率低至百分之六，預計路線今年第三季取消，每日有七百五十五人次受影響。至於往來蘇屋邨與長沙灣（深盛路/富昌邨）的702S則因路線重疊而取消。
另外，九巴轄下兩條循環線，分別是往返觀塘碼頭與順利的23及彩虹與觀塘的26M線，兩線路線非常重疊，建議將兩線合併並開闢一條新線為26A，預計今年第二季實施。現時23及26M線每日載客人次分別為約三千五百人次及約四千人次。
乘客少選擇 憂逼爆車廂
受港鐵沙中線工程影響，灣仔碼頭公共運輸交匯處預計今年第二季，遷往附近的臨時公共運輸交匯處，過海線905需要更改行車路線，建議在原有行車路線至夏愨道後，改經添美道、龍匯道等。
建議被削的八條路線，有三條屬深水埗區巴士線，當區區議員衛煥南指，59S及702S線仍有一定需求，反對取消，不滿巴士公司為免與鐵路直接競爭或因路線「無錢賺」，而縮減巴士線服務，不理居民所需。同樣受削線建議影響的觀塘區議員洪錦鉉指，不少居民反對將23及26M線合併為一條新線，令居民少了一個選擇，並擔心到時會逼爆新線車廂，乘客隨時無位坐。
運輸署發言人指，視乎乘客需求調整巴士服務，難一概而論。九巴表示路線重組計劃除整合長期使用量低的路線，亦會增設新路線及強化需求高的巴士線。新巴城巴則指，會因應社區及人口改變化調整巴士服務。
