自一九六九年,紅色小巴合法化開始,小巴司機已會在車前豎立水牌,標明目的地。梁雄憶述,早期小巴水牌只是在紙皮寫字,後來才改用膠牌及布料。惟近年紅色小巴行業式微,主力製造小巴水牌的公司亦只餘下寥寥數間。

小店猶如博物館

油麻地一條寧靜街道上有一扇門,推門走上一條窄窄長長的樓梯頂端,便發現一間猶如小巴水牌博物館小店。牆壁上,橫樑上,放滿了不同大小,刻有不用地名的牌子。站在牌子前的,是它們的「設計師」-麥錦生。

七三年入行的麥錦生,十五歲開始當廣告膠牌學徒,八三年便自己開店。他說,當時剛好公司附近為多條路線的小巴站頭,便開始主力製作小巴水牌。隨後小巴新增冷氣設備,大量小巴換車,亦令他生意大增,麥要日夜趕工,才趕得上需求。在場的梁雄插嘴道,麥是製作小巴水牌的老行尊,目前大部分小巴水牌都出自其手筆。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps