大搜查：維修費未必獲保險賠償
豪華遊艇身價動輒數百萬至逾千萬元，維修費亦不菲。有遊艇船主指，船身被撞刮花需要重新噴油，維修費用可高達數十萬至約一百萬元，若遊艇停泊在避風塘內時與旁邊的漁船有碰撞，維修費更未必可獲保險賠償。不少遊艇船主均亦贊同當局盡快增加泊位，將漁船與遊艇分開停泊。
常見刮花船身
海事處第IV類別船隻小組委員會成員兼遊艇船主劉國霖指，遊艇身價有平有貴，最平十數萬元有交易，豪華遊艇價值則可高達數千萬元。他指遊艇泊位不足問題，五年前左右已開始浮現，有遊艇不能停泊於指定遊艇泊位，只能停泊於避風塘公眾泊位，由於旁邊有漁船，若遇上風浪有碰撞在所難免，最大機會是刮花船身，「好少機會撞到咁勁入面都要整」。
以一艘長七十呎的遊艇計，若被刮花船身需重新噴油，費用約三、四十萬元；若全船重新噴油，則需約一百萬元。他又指海事處已成立工作小組討論相關泊位不足問題，他亦屬小組成員之一，預計今年內會開始第一次會議。
坐擁四十呎長帆船的船主、毅力工業集團總經理黃英鵬指，豪華遊艇、帆船根據不同製造國家及長度，身價亦有所不同，「好似日本車同歐洲車咁，差距好大」。他舉例，一隻長五十呎的意大利遊艇，身價高達港幣一千二百萬元，長六十五呎的更需一千八百萬元。他指未聽聞有漁船曾撞到遊艇需作巨額賠償的事件，「都唔合理嘅，無理由叫一個普通漁民賠幾萬元你整船，通常都係雙方傾好，整番好隻船、上好油，畀番船主就算，通常只係需要幾千蚊。」
