經濟開放、政治保守的鄧小平路線，習近平繼志述事，然而，中國大陸經濟也不是像人們想像中的開放。有些時候，「社會主義市場經濟」的弱肉強食程度，比美國資本主義猶有過之；另一方面，各級政府機關干預市場正常運作之事卻層出不窮。

中國大陸空氣污染問題嚴重，汽車數量過多被一些大都會市政府認定為污染源頭，試圖以汽車限購令減少。北京及上海已實行多年，空氣不見得清新，還引致炒賣車牌的副作用，然而，早已有傳深圳打算倣效。二○一四年一月，市長許勤出席廣東省人大會議，否認限購，稱新政策將諮詢社會意見，絕不會搞突襲。五月及九月，先後有汽車銷售員被公安以「散布限購謠言」為由拘留。

上月二十九日下午五時四十分，深圳市政府突然召開記者會發布汽車限購令，並於六時正生效。有汽車零售商及消費者仍能事前收到風聲，企圖搶在政策生效前買賣，但深圳市公安動用逾萬警力趕赴各大汽車銷售店，強行下令店東提早關門，甚至迫使當日黃昏時段所有交易都要作廢。事後深圳市民怨氣沖天，連官方新華社也批評深圳市政府言而無信！

政府應對社會財產作合理再分配，及訂立公正的法規，但深圳市政府的輕率行事，是「指令經濟」的惡劣案例。有傳現時北京對香港的方針，是政治強調「一國」，經濟仍着重「兩制」。但由於行政權力不受制約，特區政府幹出如深圳市政府般的愚行，恐怕是早晚之事！以為不理政治可保身家的港人，其實十分愚昧！