【本報訊】港珠澳大橋工程被質疑工程趕竣工,導致致命意外較多。發展局常任秘書長韋志成接受電台訪問時表示,政府及業界關注今年港珠澳大橋涉及四宗致命意外,當局會調查每一宗致命意外,暫時看不到與趕工有直接關係。

新人過多 安全壓力增

韋志成承認由於技術工人不足,很多半技術及新訓練工人入行,導致安全管理壓力日增,需要認真處理輸入技術工人的問題。

政府早前預測未來四年建築業工人,高峰期每一年缺少一萬名工人,但是按照目前的估算,差額將進一步拉遠。他建議增加現有輸入外勞計劃的靈活性,容許同一承建商輸入技術工人,調動到旗下其他合約工作。

韋志成認為有助避免工人完成工序後,變成閒置工人,增加工人成本,承建商可有效運用人力資源,減低成本,有助降低工程造價,稍後會將建議諮詢業界及勞工顧問委員會。

建造業總工會理事長周聯僑表示,目前短缺的工種不超過十種,強調任何改變都需要通過勞顧會,又指本港有足夠紮鐵工人,不需要輸入外勞。

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