亡命校巴超速 學童恐一鑊熟
【專案組報道】亡命校巴隨時累死學童！不少學童需要乘搭校巴上學，惟本報發現有校巴涉嫌違規超速，記者連日到各區直擊，目睹有校巴司機公然違規以高速行駛，萬一發生意外學童恐會一鑊熟。駕駛專家指出，車速過快令校巴難以控制，亦加長煞車距離，增加意外機會。有家長代表擔心，遇上車禍，學童未必有能力保護自己及逃生。
龍翔道
一輛校巴（圓圈示）被偵測到以時速六十七公里行駛，超速十七公里。
觀塘道
有校巴（圓圈示）涉以時速六十八公里行駛，超速十八公里。
本報去年揭發有校巴司機行車時玩電話，僅以手㬹控制軚盤方向。（資料圖片）
鄭楚光指出車速過快令校巴難以控制，亦加長煞車距離，增加意外機會。（資料圖片）
家長：搭校巴安全啲
「我個仔要跨區返學，不過我要返工無時間送佢，又唔放心佢一個人搭車，咪畀佢搭校巴，安全啲。」很多家長與陳太一樣，擔心子女獨自乘搭交通工具上學，於是安排子女乘搭校巴，以求保障。
記者連日於放學時間到有校巴駛經的繁忙路段追訪，直擊不少校巴有超速情況。其中於觀塘道往觀塘方向、牛頭角上邨對出的路段，一小時內約有十多輛校巴駛經，該路段的車速限制為每小時五十公里，惟記者以測速器量度，發現有三輛校巴超速，最離譜的兩輛時速竟高達六十八及六十六公里。
至於在黃大仙龍翔道往觀塘方向，近彩虹邨的路段，校巴數目明顯較多，一小時內已有超過二十輛校巴經過，該路段的車速限制同為每小時五十公里，當記者量度車速時，驚見幾乎每輛校巴均有超速情況，其中兩輛校巴的時速更高達六十七公里及六十五公里。
未規定加裝限速器
香港家長協進會主席陳星達則對事件表示憂慮，「通常搭校巴都係好細嘅學童，有意外佢哋未必識走，亦無能力打爛個窗逃生，家長會特別擔心。」他又謂校巴意外頻仍，負責接載學童的司機更應嚴謹遵守交通規例，他曾建議運輸署硬性規定校巴安裝車速限速儀，惟當局未有理會。「車速好影響停車距離，如果車流較多，一有意外會收唔切掣，而且會比較難控制架車，令意外機會增加。」香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光指。
根據《道路交通條例》，凡於道路上駕駛車輛，速度超過該道路現行的車速限制即屬犯罪，可判處罰款四千元。
運輸署發言人則回覆指，署方每年八月均會向校巴營運商、校巴司機及保母發出安全指引，以保障學童安全，另外於二○一二年、一三年及一四年一至十月，涉及校車的交通意外宗數分別為三十八宗、四十八宗及三十六宗，當中三至十五歲人士的受傷人數分別為一百四十七人、一百七十七人及一百六十七人。
