促沙中線保留北帝街出口
【本報訊】港鐵沙中線土瓜灣站發現重大考古遺迹，至今已為工程帶來額外逾三十億元開支，政府昨在九龍城區議會特別會議交代該筆款項涉及擴大考古和工程延誤兩方面，當中包括增加考古團隊、擴大考古範圍、修改豎井設計及建造方法，以及延誤為承建商帶來的人手開支和成本上升等。路政署代表指有關款數仍在整理中，未知在後日召開的古物諮詢委員會上，能否提交每項實際開支。
議員轟政府不重視民意
九龍城區議會昨召開特別會議，討論沙中線土瓜灣站保育及工程進展。議員炮轟政府不重視市民意見，無向區議會匯報進度，要區議會提出要求才安排是次會議。受石砌結構古蹟影響，原北帝街出入口行人隧道設計需更改，議員批至今仍未有替代方案，建議當局研究在較深層地底開挖行人隧道；爭議較大的J2古井，議員指該井遭後人發展時破壞，保存價值較低，認為要在發展及保育方面取得平衡，古蹟並非完全不可搬移。
古物古蹟辦事處執行秘書盧秀麗解釋，當局一直更新考古進度，並與區議會接觸達成是次會議。她重申，聖山遺迹規模大，發掘到屋基、路基及井等，反映宋元時期有部落聚居，更有淅江龍泉窟及福建莆田窟瓷片，大英博物館也有同類藏品，預料會有更多精品發現，將研究本港與海上絲路的關係。九龍城區議會最後通過動議，要求政府在保育時，確保盡快通車及保留北帝街出入口。
