大搜查：改善道路歎慢板 中西區危機四伏
港島半山路狹又多斜路，經常人車爭路，增加出現致命交通意外的危機，中西區區議會及居民多番要求在區內進行道路改善工程，但政府部門歎慢板，工程經常一拖再拖，其中四項工程更至少延誤約兩年未動工，有工程早於○九年已獲批展開，但事隔六年仍落成無期，當局更擺烏龍，一度以為工程已完工而誤報區議會。有區議員狠批當局處理工程態度求其，置居民安危於不顧，「係咪下下要等到有意外先嚟做嘢？」
水坑口街及荷李活道的擴闊行人路工程落成無期，市民飽受人車爭路之苦。
荷李活道及四方街交界甚多車輛行駛，小童及途人過馬路時險象環生。
楊學明批評當局於○九年已批准於水街進行防撞欄工程，但事隔六年卻仍落成無期。
西區裁判處對出的十字路口的交通改善工程，原訂今年中落成，但至今需延期。
中西區四項工程延誤情況
中西區四項延誤施工的道路改善工程，最「離奇」是位於水街及第三街交界的項目，中西區區議會環工會增選委員楊學明指，該路段有暗斜，車輛由第三街轉入水街時車速甚快，○九年九月曾發生交通意外，當時一輛的士由第三街落斜，擬左轉至水街時，失控剷上行人路，再衝前猛撼一間工程公司閘門，一名途經的印尼籍老婦、的士司機及車上外籍乘客均告受傷，區議會同年即向運輸署提出在該處興建石壆防撞欄。
楊學明續指運輸署於○九年已承諾建欄並交路政署處理，原預計去年三月落成，其後延至今年中完工，但其實工程至今仍未動工，「我哋今年再追問署方，佢八月時竟然話已經完工。」經了解始發現當局原來誤將對面擴闊行人路工程當作防撞欄工程，而防撞欄工程實際延至明年四月才落成。他批評小小工程竟花上六年才完成，「嗰度朝早經常有十幾人等小巴返工，唔好彩再有意外就大件事。」
位於西區裁判處對出的十字路口，區議會於一二年向運輸署提出增設行人過路線，去年當局交予路政署處理，原訂今年中落成，署方卻以路面渠口難遷移及警方反對加長安全島，遲遲拒動工，楊曾向渠務署及警方查詢，兩署均指問題不難解決。
至於兩處位於荷李活道的擴闊行人路等改善措施亦施工無期，區議員蕭嘉怡指荷李活道與水坑口街交界的馬路欠過路線，行人過路十分不便，有長者曾花二十分鐘才能過馬路，區議會早年提出改善過路設施，當局一一年一月已發出施工令，原訂一二年十一月完工，但工程至今無寸進；另一荷李活道及四方街交界的擴闊行人路改善措施，當局亦於一○年三月已發施工令，原訂去年四月完工，最新落成日期卻延至明年底，當局曾指兩工程因水務署及港燈需進行地下工程而令工程遲遲未能動工。
區議員轟部門協調不足
蕭嘉怡批評運輸署及路政署歎慢板，大部分工程其實只需數月工期，但往往拖足數年仍未展開，亦不滿水務署及港燈工程延誤拖慢改善工程進度，質疑部門間協調不足，「水坑口街一帶有多間小學同幼稚園，仲有東華醫院，唔少老人家同小朋友出入，係咪等到有意外先做嘢？」
路政署指有關水街及西區裁判處的工程，相關審批部門對工程臨時交通安排有意見，需重新申請；荷李活道兩項工程則因其他部門及機構需進行鋪設地底設施，工程須於地底工程完成後才能開展，四工程最新估算費用介乎數萬至十多萬元，較一三年估算僅相差數個百分點，料不會大幅超支。
