馬時亨「打開口牌」 申高鐵備用金加碼
【本報訊】高鐵香港段再度面臨超支危機，港鐵獨立董事委員會主席馬時亨昨表示，對於專家指高鐵有六成七機會再超支，但港鐵採購處則認為只有一成機會，委員會傾向較保守的估算，認為工程需要更充裕的預算，故明年初會向政府解釋及申請所需備用資金。他又向發起不合作運動的泛民議員「打開口牌」，指立法會審批備用資金關乎高鐵能否順利通車的問題，希望民生問題不會受阻，否則影響進度將推高造價，形成「惡性循環」，實非港人之福。
高鐵工程很大機會再超支，港鐵明年初會向政府申請將備用金加碼。（資料圖片）
「家用多啲安心啲」
馬時亨表示，獨立專家已指出，在外地的高鐵項目，工程延誤或超支並非罕見，以南韓的高鐵項目為例，原定六年完工，最後卻花了十二年時間才通車，超支百分之一百二十八。他認為較充裕的備用資金，可預防工程因資金不足而延誤或停工，「例如申請多五、六十億，唔係要用晒，只係備用」，更笑言「好似我畀家用太太咁，我畀多啲，佢買嘢都安心啲！」
他指，高鐵於一七年通車的機會非常高，但目前仍有兩大問題，其中西九龍總站的工程至今仍有問題未解決。至於一地兩檢是政治兼工程問題，馬時亨認為如沒有一地兩檢，高鐵只是「快啲嘅直通車」，而且影響總站大樓的出入境設計，希望政府可盡快解決有關問題。另外，馬時亨讚揚前日離職的港鐵前工程總監周大滄是很好的工程師，肯定周對港鐵的貢獻。
