SUN焦點：聘新血困難有車冇人揸
小巴業界人士透露，自最低工資推行後，小巴業界人手短缺問題更見嚴峻，請人不足導致開車不足；專線小巴加車費須向運輸署申請，開源並不容易；鄉村小巴的載客量並不平均，營辦商更要嚴控開支，只好節流紓困，減少開車數目，結果為乘客帶來不便。
省成本不願加車
港九新界公共小型巴士聯合總商會主席梁雄表示，近幾年業界請人相當困難，小巴司機工資不算高，且工作量大，年輕人都不願入行，多條小巴線均面對缺人問題。梁估計，鄉村小巴承辦商不肯加車，與乘客流量有關，「你加一架車，就要請多兩個人，尤其是行走鄉郊嘅小巴，除繁忙時間外，其餘時間客量太低，你請多咗人，其實用唔着，亦為唔到皮。」
小巴業界「有車冇人揸」，小巴總站內總泊着多架閒置小巴，但即使車站排滿人龍，亦不會開車疏導乘客。
梁雄表示，乘客「無車搭」，小巴公司為節省成本「唔開車」，實為兩難局面，他建議運輸署容許營辦商可於繁忙時段，靈活調動車輛，例如從其他較空閒的路線調出車輛，作特別車疏導人龍。
