港鐵電梯商拒本地工申外勞
港鐵目前正有多條新鐵路的建造工程在趕工，承接西港島線、南港島線及觀塘延線的電梯承建商，最近申請輸入四十名外勞，包括自動行人電梯技工及升降機技工各二十名，月薪近二萬三千元，較本地技工高四成。今次亦是二十六個特別工種「人力清單」的首批申請，負責審批的多名勞顧會勞方委員表明擬否決申請，指相關工種並非屬於短缺類別，也有本地技工應徵相關空缺，只是僱主無意聘用本地工人，質疑僱主一心只想聘用外勞。
港鐵西港島線工程要趕在今年年底前完工，有承建商申請輸入外勞技工，負責安裝及維修升降機及自動行人電梯。（資料圖片）
今年三月勞顧會同意縮減建造業輸入外勞行政程序，列出屬於「人力清單」的二十六個政府工務工程及港鐵工程人手短缺工種，先交由發展局轄下「短期勞動力供應專責小組」統籌資料，再由小組直接遞交勞顧會審批，預料審批時間可由現時平均七個月，縮短至六個月。
見工推說負責人不在
勞顧會早前接獲首批涉及清單上工程的輸入外勞申請，據悉，有關承建商承接港鐵三條鐵路的自動行人電梯及升降機工程，負責自動電梯及升降機的安裝、保養及更新工程，其中西港島線工程需趕及今年底完成，南港島線預期明年中完工，觀塘延線則在明年底完成。有關承建商原有七百多名僱員，現申請輸入四十名自動梯技工及升降機技工，合約期一年半。多名勞顧會委員表明否決申請。
香港電梯業總工會理事長謝景華表示反對輸入外勞，指行內有五千人，技工月薪約一萬五千元，十年年資工人薪金也不到二萬二千元，故有數名會員被月薪近二萬三千元、工作經驗僅要求三年的招聘廣告吸引，惟求職後向工會反映，僱主根本無心請本地工，推說負責人不在無法約見。他表示，僱主如願意提高薪金，可吸引本地技工，可見有關承建商只為輸入外勞。
港鐵今年初估計，今年中是鐵路項目施工高峰期，需要一萬八千名工人，預計短缺五千名土木及機電工程工人。勞顧會勞方委員一致決定，為保障本地工人就業，當收到港鐵及工務工程的輸入外勞申請時，會特別審慎處理，集體審批加強監察。
