運署失策單車徑變傷人徑
運輸署設計失誤，行人安全不保！沙田圍路巴士站對出設有單車徑，乘客上、落車皆要閃避單車，運輸署早前曾進行改善工程，在單車徑上重新髹上標記，指示單車使用者須在巴士站前落車，事實卻是「零收效」。直至本報轉介後，運輸署始移除單車徑以徹底解決問題。區議員狠批當局開展工程前諮詢不足，「改完又改」浪費公帑。
單車使用者未有於巴士站前停車，隨時撞傷行人。
楊倩紅指運輸署早應由隧道口開始，將單車徑與行人路互換。
好牙煙
明明係行人路，踩單車嘅人甚至會鈴鈴叫你借開，你話係咪好過分。
就算好多人喺度等緊車，踩單車嘅人都唔會理，照衝過去真係好牙煙！
居於沙角邨的陳先生指出，沙田圍路巴士站對出設有一段單車徑，不少單車會直接駛進巴士站，偶爾更會發生人車碰撞事件，原以為運輸署於半年前重新髹上單車徑終止標記後情況會有所改善，未料「整完仲衰咗」，「單車徑啲線劃清楚咗，啲人以為條路畀晒佢哋踩，仲唔肯讓路添，直頭剷上嚟！」
早知問題 當局懶理
陳又指當局早已獲悉問題，惟遲遲未提供改善辦法，令街坊大感不滿，「其實喺行人隧道入口個位開始，就應該將條單車徑同行人路掉轉，咁就可以清楚劃分番兩個區域，等車嘅人就唔使成日心慌慌畀人撞，踩單車嘅人又唔使違法。」
運輸署發言人表示，沙角邨對開巴士站旁的一段行人路一直設有單車徑，較早前該段單車徑曾進行改善工程，包括在巴士站兩端設置交通標誌及道路標記，標示單車徑已在巴士站前終止，及要求騎單車人士下車，避免與行人發生碰撞；另在巴士站近馬路旁的行人路髹上黃色標示，以加強提示騎單車人士該處有行人過路。
發言人續表示，工程期間曾與工程部門一直保持溝通，並適時修改及調整工程項目細節以符合現場實際環境。根據紀錄，工程完成後並無接獲有關改善措施的投訴。然而，為進一步改善上址行人環境，工程部門已展開工程將該巴士站延長，並會將毗鄰巴士站前後一段行人路及單車徑位置互換，以提升道路安全。
警方發言人承認，過去兩年曾在上址票控逾一百名違規踏單車人士，並一直有派員作不定時巡查，票控在行人路上踏單車，或不遵守交通標誌人士。
傳媒介入 始再補鑊
「之前成日都收到街坊投訴話畀單車撞到，我自己都同部門反映過好多次，運輸署點可能唔知情！」當區區議員楊倩紅不滿當局開展工程前未有做好諮詢，更質疑未有派員「落區」觀察實際情況，以致改完又改，現時需浪費公帑重新劃線，又稱事件直至傳媒介入後始再度「補鑊」，做法並不理想，要求當局就事件作出檢討。
熱線3600 9988
電郵 socserv@on.cc
傳真3600 9900
WhatsApp/SMS 6500 6500
來函請寄：香港大埔工業邨大昌街２３號東方報業中心東方報業集團投訴組收
個人資料絕對保密
匿名投訴恕不處理
