火車一響黃金萬両。中國「高鐵外交」有新突破，泰國軍政府日前批准了兩條共耗資二百三十多億美元的高鐵項目，二○二一年完工後，高鐵將貫穿泰國全境，直通中國雲南。中國也正計劃修建一條長三千公里，從昆明穿越老撾、泰國、馬來西亞，以新加坡為終點的高鐵線路。

有西方學者稱，有關計劃「可能會永久性地改變東南亞及其做生意的方式」，換個說法，朝發夕至的高鐵網將讓中國與有關國家構建自成一體的大湄公河跨國商圈，西方無從插手。

第五代上台後力推金屬版「現代絲綢之路」，並已取得顯著進展。習近平早前出訪拉美，短暫停留羅德島，向希臘總理推銷中國高鐵技術。其後又與巴西、秘魯達成共識，協助改善南美交通基礎設施，實現兩國鐵路線貫通。

據稱中國已規劃好通往十七個國家的三大跨境高鐵線路，除上述泛亞高鐵外，還有由中國橫跨俄羅斯到西歐的歐亞高鐵；由新疆經哈薩克、烏茲別克到德國的中亞高鐵。貫通中俄，經加拿大南下美國的高鐵也在構思中。

從「熊貓外交」、「乒乓外交」到「高鐵外交」，隨着國力增強，中國外交也發生質變。中國欲以「新陸權」迂迴挑戰美國海洋霸權，勢必引起對方強烈反彈，這場跨地域博弈誰能笑到最後，不妨拭目以待。