大搜查：急推限購令 津民盲搶車
除深圳以外，北京、上海等內地大城市交通堵塞同樣嚴重。其中首都北京塞車已是眾所周知，一一年有評估機構報告指，塞車讓北京年損失逾一千億元，相當於北京GDP的百分之七點五。倘若平攤到每輛車上，每年每輛車經濟損失逾兩萬元。
天津去年推出車輛限購令，引發搶購潮。（資料圖片）
另評估報告顯示，由於交通擁堵，北京市民每日出行阻六十六分鐘，據當年北京市內職工平均工資換算，造成的時間價值損失每天高逾三億元。專家指，評估只計算上下班、公務類交通，如計上取送貨物、休閒娛樂等，損失量將更大。
此外，交通擁堵不僅造成時間上延誤、燃料消耗增加，還會造成巨大的生態環境污染、資源浪費、道路事故率增加等無謂損失。
有見及此，多地近年均推出車輛限購令，試圖源頭減少車輛數目，惟個別地區卻意外產生反效果。天津市政府去年十二月毫無預報，突宣布在五小時後推出車輛限購。消息發布後全市為怕買不到車，爭相趕在新政推行前，蜂擁到車行搶購汽車。市民抱怨當局推出新政沒緩衝期，嚴重擾亂秩序。
