機場管理局昨舉行第三跑道環評報告公眾論壇聽取市民意見。多名漁民代表批評,報告提及為中華白海豚設新海岸公園,變相縮窄近海漁民作業範圍,怒稱「依家係咪海豚幫你搵錢?」大嶼山沙螺灣村居民會上多次激動搶咪,指建造新機場至今,該村承受巨大噪音及空氣污染,承諾建連接路「畀條路佢哋行」又沒兌現。另有支持第三跑道的學者質疑,叫停工程只會令航班轉飛深圳或廣州機場,區域排放下,本港污染也無法改善。

環團踢爆內地未向香港開放「空牆」,當局或高估第三跑道流量。

沙螺灣村村民多次打斷台上講者發言,斥當局未按承諾補償村民。

機管局昨舉行第三跑道環評報告公眾論壇,有數百名市民出席。

屯門漁民張全批評新跑道工程縮窄漁民作業範圍。

機管局建築工程環保事務總經理李仲騰回應質詢。

公眾論壇昨日分為上、下午兩節,有數百名市民出席。在屯門作業的漁民張全指,小艇難駛出公海捕魚,香港西部水域不斷填海,漁民無魚可捕,「(第三跑道工程)又填六百五十公頃,點搵食?」亦有漁民擔心工程污染水質。機管局建築工程環保事務總經理李仲騰說,擬設的漁業提升基金補助漁民,由獨立委員會管理,具體細節待與漁民商討。

沙螺灣村居民代表文偉昌稱,機管局興建赤鱲角機場前,曾承諾建一條連接東涌、沙螺灣村及大澳的車路,便利居民出入,豈料至今未兌現,「你哋咁着緊中華白海豚,咁大嶼山北二千幾個居民邊個照顧呢?我哋係人嚟架!」

李仲騰解釋,三跑道系統下,南跑道在夜間轉為備用狀態,減低對大嶼山北的噪音影響,又指與沙螺灣村素有聯絡,村民即激動大呼「講大話!」亦有大嶼山頭村居民稱,每晚飛機起降,家中門窗都明顯震動,直指環評數據未能反映對村民生活的巨大影響。

環團諷報告「講大話」

有環保團體在會前請願,高舉機管局主席羅康瑞等「長鼻子」肖像,諷刺報告「講大話」,機場發展關注網絡發言人巫堃泰說,報告假設內地將會開放空域管制,使航機從第三跑道起飛後,無需爬升至逾一萬五千呎高空就能進入內地領空,但內地其實尚未開放「空牆」。李仲騰承認,兩地政府就空域管制成立工作小組,相信二○二○年會有成果。

有市民關注工程影響白海豚,更質疑要否興建第四或第五條跑道。李仲騰稱,擬設於機場島北的新海岸公園,能確保該水域不會有其他發展。有份撰寫環評報告的海豚專家Bernd Wursig承認港珠澳大橋或對海豚產生累積影響,指新海岸公園有效長遠保育白海豚。

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