大搜查：失蹤半世紀「藍天鵝」回家
馬航MH370客機失蹤真相撲朔迷離，全球過往亦曾發生多宗類似事件。其中台灣復興航空水陸飛機「藍天鵝」於一九五八年，從馬祖飛往台灣的途中失聯，機上十一人自此下落不明。這宗懸疑未解逾半個世紀的謎案，原已從人們記憶淡去，直至早前有漁民撈獲一具完好螺旋槳，考證為「藍天鵝」部件，令事隔五十多年、「藍天鵝」沉沒海底的謎案真相，有望浮出水面。
圖為與涉事飛機「藍天鵝」同型號的水陸飛機。
藍天鵝失蹤逾五十年，但早前有馬祖漁民在海中撈獲「藍天鵝」的螺旋槳。
馬航MH370客機至今仍失聯，家屬早前舉行活動祈福求平安。（資料圖片）
早前傳發現MH370的殘骸照。（資料圖片）
中國等多國均有派船機參與搜索MH370。（資料圖片）
一九五八年十月一日的下午五時四十五分，載有四名機組人員及七名乘客的復興航空PBY-5A水陸飛機「藍天鵝」，自馬祖起飛。「高度一千呎，距離台北八十海里……」當晚六時十分，飛機通訊員以無線電回報台北後，「藍天鵝」就在雷達上消失。《中央日報》兩日後刊出報道，指「藍天鵝」失聯後，台軍調動飛機及船隻海空搜索；另據中央社報道，美國艦隊亦有加入搜尋，但一無所獲。
「實在想不透到底發生了甚麼事，讓（正機師）孫明遠無法處理。」復興航空的創辦人陳文寬曾經表示，機師孫明遠的技術與能力都很出色。另外，副機師陳蔚文、通訊員羅昭明以及機械員嚴惠群，都是從業二十年以上的資深人員，經常執飛此航線。當時各界均認為人為錯誤的可能性不大。
神秘光點緊隨機尾
令人奇怪的是，事後馬祖雷達管制官曾指，「藍天鵝」起飛後，雷達上出現光點，緊追在飛機後面，後來兩個光點一同消失。有台灣傳媒認為，「藍天鵝」疑似在瞬間被摧毀，故通訊員未能即時回報。不過飛機爆炸後，海面一定會有漂浮物件，但台、美動員遍尋無獲，事件終以「飛機失蹤」結案。
馬祖漁民陳道明前年在海中撈獲一具螺旋槳，引起當地人討論，但外界對這螺旋槳所知不多。根據考證，撈起螺旋槳的海域只曾發生兩宗飛機意外，一宗是六六年水陸飛機「信天翁」從馬祖飛往台灣，被共軍擊落；另一宗則是「藍天鵝」失蹤謎案。
機身有望附近尋回
今年三月，台飛安會調查委員邱垂宇由史料調查及比對發現，查證螺旋槳是由美國Hamilton Standard公司出品，為PBY-5A所使用，首度確認「藍天鵝」殘骸經已沉沒海底。不過有關「藍天鵝」失蹤的真正原因，現時仍欠缺任何有力證據，但隨螺旋槳被意外尋獲，「藍天鵝」機身或有望在附近海域尋回。
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